連日來，在漢巴南鐵路巴中至南充段施工現場，各施工項目部堅持上足機械、上足人力，順排工序、倒排工期，加班加點趕工期，沖鋒沖刺年度目標任務。

　　據悉，經過奮力趕工期、抓進度，截至目前，漢巴南鐵路巴中至南充段已累計完成投資170.22億元，占計劃總投資的78.73%。2023年以來，已完成年度投資27.4億元，占年度投資計劃38億元的72.1%。在工程進度方面，站前工程除0至3公里I類變更、施工1標箱梁架設外，其余路段路基、橋梁、隧道主體工程已全部完成；全線箱梁預制已全部完成；軌道工程完成鋪設227.5公里，占設計量316公里的72%；“四電”（通信、信號、電力、電力牽引供電）工程完成設計總量的57%，總體進度可控；全線車站已全部開工建設，并進入交叉施工關鍵期。

　　同時，漢巴南鐵路南充段建設也正加快推進，今年已完成投資17.72億元，占年度計劃投資任務的70.88%，累計完成投資111.32億元，占計劃總投資的77.66%。

　　按照規劃，漢巴南鐵路巴中至南充段自蘭渝鐵路南充北站引出，途經南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣，巴中市恩陽區、巴州區、經開區，接入巴中東站，正線線路全長148公里、設計時速250公里，正線設置橋梁108座、隧道55座，橋隧比69.13%；全線設南充北站（接軌站）、蓬安西站、儀隴站、馬鞍站、巴中西站、巴中東站。

　　據介紹，漢巴南鐵路巴中至南充段于2019年底開工建設，全線預計2024年5月開通運營。項目建成后，將成為連接成都平原經濟區與川東北經濟區的便捷通道，對完善成渝地區城際鐵路網、發展紅色生態旅游、進一步促進川東北經濟區融入成渝城市群、構建出川客運新通道等方面具有重要意義。（綜合）